Trenger du ferdighetssertifikat som Matros?

Matroser som skal eller allerede tjenestegjør på sjøgående skip med bruttotonnasje på 500 tonn eller mer skal ha ferdighetssertifikat som Matros.

For å få utstedt ferdighetssertifikat som Matros, gjelder følgende alternativer:

Alternativ 1:

• 18 mnd fartstid på dekk, på sjøgående skip

• Ferdighetssertifikat båtsmann

• Ferdighetssertifikat brovakt

• Bestått fagprøve etter 1. August 2013

Alternativ 2:

• Bedømmelse gjennomført av godkjent assessor

• 18 mnd fartstid på dekk, på sjøgående skip

• Ferdighetssertifikat båtsmann

• Ferdighetssertifikat brovakt eller ferdig utfylt sjekkliste for brovakttjeneste

Alternativ 3:

• Ferdighetssertifikat båtsmann

• Ferdighetssertifikat brovakt eller ferdig utfylt sjekkliste for brovakttjeneste

• Systematisk opplæring for matroslærlinger - registres av opplæringskontor

Kilder: https://www.sdir.no/veiledninger/diverse-sporsmal-tilknyttet-ferdighetssertifikat/ , https://portal.sjofartsdir.no/ViewReport.aspx?report=Kvalifikasjonssystemet+Rapporter%2fSTCW+Kvalifikasjonskrav+pr+Sertifikattype+NY

Trenger du bedømmelse av godkjent assessor for ferdighetssertifikat til Matros, ta kontakt med oss så kan vi bistå deg i veien mot et ferdighetssertifikat.

Priser 2024

819,- inkl. mva pr time, en slik assessor bedømmelse estimeres med varighet på 4 til 8 timer, avhengig av fartøytype og kandidat.

D6: Hva forventes av kunnskap på en praktisk prøve?

Hvis en skal gjennomføre en praktisk prøve med assessor kan det være greit å ha et lite forhold til hva som forventes under en praktisk prøve, vi skal her prøve å gi et bilde på hva som kreves ved en slik prøve.

Fartøyet

Fartøyet må tilfredsstille krav til utsjekk, i tillegg skal fartøyet tilfredsstille krav til største lengde, her gjelder følgende:

• For utsjekk opp til 15 meter så må fartøyet minimum være 8 meter, men ikke mer enn 15 meter.

• For utsjekk opp til 24 meter så må fartøyet minimum være 13 meter, men ikke mer enn 24 meter.

Utstyr

Fartøyet skal være utrustet med følgende utstyr, hvis en er usikker på om fartøyet tilfredsstiller krav anbefales det å få aksept fra Sjøfartsdirektoratet før praktisk prøve tiltar.

• Radar

• GPS - Mottaker

• Offisielle elektroniske kart - Alternativt oppdaterte papirkart hvis fartøy ikke er utrustet med ENC.

• Kompass

• Autopilot

• AIS

• Radartransponder - SART

• Kommunikasjonsutstyr

• Nødkommunikasjon - EPIRB

• Redningsflåte, personlig redningsutstyr, brannutstyr

• Fortøyningsgods, anker, fortøyning

• Markør for «MOB»

Hva blir jeg vurdert i?

Kandidaten må vise god kunnskap i GPS - systemet og planlagt dag - og nattseilas, minimum så kan kandidatene ha noe kunnskap på resten av emnene. Viser kandidaten ingen kunnskap i en av emnene så vil dette kvalifisere til stryk.

Emner:

• GPS - systemet

• Elektroniske kart

• Radar

• Øvrige navigasjonsinstrumenter

• Autopilot

• Sjøklart skip

• Planlagt dagseilas

• Planlagt nattseilas

Vurderer du å ta praktisk prøve eller har du spørsmål knyttet til D6? Ta kontakt med oss så kan vi besvare dine spørsmål!

E - post: preben@rugelsjoenmaritime.com

D6: Hvilke krav stilles til fartøy?

Hvis du skal ha praktisk prøve for å kunne løse ut D6 med eller uten begrensninger, så gjelder følgende:

• For utsjekk til D6 med førerrettigheter opptil 15 meter, kan utsjekk gjennomføres på fartøy med minimum 8 meter lengde, men ikke over 15 meter.

• For utsjekk til D6 med førerrettigheter opptil 24 meter, kan praktisk prøve gjennomføres på båt med lengde på minimum 13meter, men ikke over 24meter.

NB. Fartøyet skal ha nødvendig sikkerhetsutstyr for å ivareta sikkerheten til alle om bord.

Hva kreves av utstyr ombord på fartøyet?

• Radar

• GPS-mottaker

• Offisielle elektroniske kart (Hvis ikke fartøyet har dette, kan det erstattes av oppdaterte papirkart)

• Kompass

• Autopilot/ selvstyrer

• AIS

• Radartransponder/SART, eller AIS SART

• Kommunikasjonsutstyr

• Nødkommunikasjon, EPIRB, friflyt

• Redningsflåte og personlig redningsustyr, brann

• Fortøyningsgods, fender, anker osv.

• Markør for «mann over bord»

NB. I tvilstilfeller avgjør Sjøfartsdirektoratet hvorvidt er egnet eller Ikke, det kan derfor være lurt å avklare dette på forhånd.

Hva skal utsjekken gå i gjennom?

Følgende punkter skal bestås for å få godkjent en utsjekk, må vise god kunnskap i GPS systemet og planlagt dag/natt seilas.

• GPS-systemet

• Elektroniske kart

• Radar

• Øvrige navigasjonsinstrumenter

• Autopilot

• Sjøklart skip

• Planlagt dagseilas

• Planlagt nattseilas

Trenger du utsjekk? Eller er usikker på hva du må gjøre for å søke sertifikat? Ta kontakt med oss da vel!